确定原木的检尺径时，需要先以小头断面中心量短径，再通过短径中心垂直检量长径。如果测得的长短径均差超过2cm，则以其长短经平均数进舍后为检尺径；如果长短径之差小于2cm，则直接以进舍后的短径为检尺径。对该指标测量时，一律扣除树皮和根部肥大部分，以厘米（cm）为单位，量至毫米（mm），不足1mm部分舍去。当原木检尺径小于14cm时以1cm为一个进级单位，尺寸足0.5cm则进级，不足0.5cm则舍去；当检尺径大于14cm时以2cm为一个进级单位，尺寸足1cm则进级，不足1cm则舍去。

近期锂电行业供需两旺。中汽协数据显示，1—7月，新能源汽车产销分别完成591.4万辆和593.4万辆，同比分别增长28.8%和31.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%，明显超出年初的市场预期。7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准，把购买新能源乘用车补贴提升至2万元。2024年8月，新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%。1—8月，新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%。2024年9月，新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%。1—9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%。乘联会数据显示，2024年10月，全国乘用车新能源市场零售128.4万辆，同比增长67%，环比增长14%；全国乘用车厂商新能源批发139.9万辆，同比增长58%，环比增长14%；1—10月累计零售841.6万辆，同比增长41%。

【环球时报综合报道】德国“Telepolis”新闻网26日报道称，最新数据显示，由于天然气价格高涨、风力发电不足以及严冬来临三重因素的影响，从今年9月底加注季结束到12月中旬，欧盟天然气储备量已下降约19%，为2021年年底能源危机以来最快的消耗速度。

哥伦比亚大学全球能源政策中心研究员表示，今年9个西北欧国家的工业用气需求已从2023年的低点反弹，1至11月工业用气需求已同比增长6%。数据显示，目前欧盟天然气的库存水平约为75%，略高于前10年的平均水平，但在去年同期，储量水平接近90%。一些国家天然气库存消耗速度要更快一些，其中荷兰下降33%，法国下降28%。与此同时，欧洲在液化天然气进口方面也面临来自亚洲买家更激烈的竞争。

有分析称，与前两年相比，欧洲今年冬季较为寒冷，以及无风多云的天气导致太阳能和风能发电量较低，增加了发电对天然气的需求。也有媒体称，欧洲的天然气正变得越来越政治化。上周，美国当选总统特朗普喊话欧盟必须购买美国的化石能源，以弥补“巨额贸易赤字”，否则将对欧盟加征关税。

卡塔尔方面也称股票配资10倍，如果欧盟实施《企业可持续发展尽职调查指令》，卡塔尔能源公司将损失5%的收入，那卡塔尔宁愿不进入欧洲市场。美国和卡塔尔分别是欧盟第一大和第三大液化天然气供应国。（刘赫）

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